|
Hiribilduaren
biztanleria eta ekonomia susperraldia trenbide konpainia bi eta ordezko
piezak egiteko lantegien sorrerari lotuta egongo da.
Compañia Ferrocarril del
Cadagua delakoak , 1888an sortua, Zorrotza eta Balmaseda lotuko
ditu, eskualdeko meatze-ustiaketa ahalbideratzeko asmotan: 1889
urtean "Memoria de La Robla" delakoa ezagutaraztera emango
da. 1890ean izaera juridikoa emango zaio "Compañia de
F.C. Hullero de La Robla a Valmaseda" izeneko elkarteari: Honen
helburua euskal siderurgia Palentzia eta Leoneko ikatz-arroetako
meaz hornitzea izango da. XIX. mendeko txostenek erakusten dutenez,
Balmasedan bertan kokatu ziren Bilbo eta La Robla lotzen dituen
trenbidearen tailer nagusiak.
Garai honetan aipagarriak dira hiribilduko
industria bi. Bata, "Boinas La Encartada" zeritzona, 1892ko
urtarrilaren 14an sortu zen, Marcos de arena y Bermejilloren ekimenez
eta ehungintza arloko elkarte ingeles baten laguntzaz. Bestea, Mariano
Murga Tamayoren altzari lantegia izan zen, hiribilduan altzarigintzako
aintzindarietako bat. Gerora, bere seme, Fabio Murga Acebalek, 1934an,
hasieran soldatze-elektrodoei begira, baina gero granaila-galdaketari
ekin zion lantegia sortu zuen, nazioarteko maila lortu zuena "Talleres
Fabio Murga" izenarekin.
|
|